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国铁北京局深入贯彻落实上合峰会精神，积极践行“上海精神”，以推动中欧(中亚)班列高质量开行为抓手，持续扩大天津地区中欧(中亚)班列开行规模、提升开行质量，着力构建联通上合组织成员国之间高效便捷、绿色低碳的物流通道。自共建“一带一路”倡议提出以来，京津冀区域内累计开行中欧(中亚)班列7565列，其中天津地区开行中欧(中亚)班列超过5860列，其中多数发往上合组织成员国及其观察国，货物品类涵盖汽车整车、汽车配件、工业机械、日用百货等百余种。

在天津市政府和天津港等部门的大力支持下，国铁北京局于2016年6月投资建成京津冀地区第一个海铁联运的综合性集装箱铁路枢纽——中铁天津集装箱中心站，使得天津港通过铁路网连接二连、阿拉山口、霍尔果斯、满洲里四个过境口岸，进而联通欧亚大陆，实现了天津港集装箱海铁联运功能布局的全面升级。2025年3月，国铁北京局对该集装箱中心站进行扩容赋能澳门捕鱼平台网页游戏在线app官方入口，完成第二线束建设，年集装箱办理能力从40万标箱提升至80万标箱，班列运营效率提升40%，为持续高质量开行中欧(中亚)班列、优化区域运输结构、深化上合组织成员国之间合作提供了坚实支撑。同时，国铁北京局联合天津海关、天津港设立“路港联合办公室”，落实铁路、港口、船公司、货运代理公司四方联系机制，动态掌握中欧(中亚)货物到港船期、检验检疫、通关信息。

此外，国铁北京局持续优化客户服务澳门捕鱼平台网页游戏在线app官方入口，依托95306铁路货运电子商务平台，为客户提供全天候线上需求提报、电子签认、线上追踪、线上交付、网上理赔等“一站式”服务，全面提升国际联运体验。立足天津区位优势，国铁北京局充分发挥天津港海铁联运功能，强化与地方政府、天津港等部门协作，持续推动天津中欧(中亚)班列提质增量、高效畅通，为构建高效物流通道、促进产业链协同、提升天津枢纽地位、展示上合合作成果注入铁路动力。(完)

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