直通车的溢价在刚开始时一般都会是比较低的，因为在开始我们不能马上找到一个合适的点，所以需要随着时间不断的开始调整，考虑到添加溢价，找到一个最佳平衡点。这个就需要商家做好精准人群和不精准人群的出价平衡。
很多人在使用直通车推广的过程中，对于直通车溢价比例存在着很多疑问，直通车人群不会正确设置，不知道如何优化人群溢价，所以我特意整理了相关资料，那么接下来就一起看一下吧!
直通车溢价比例设置多少比较好?
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直通车的溢价在刚开始时一般都会是比较低的，因为在开始我们不能马上找到一个合适的点，所以需要随着时间不断的开始调整，考虑到添加溢价，找到一个最佳平衡点。这个就需要商家做好精准人群和不精准人群的出价平衡。
为什么要做人群溢价?其实人群溢价和时间溢价，人群溢价主要是要去排除我们不相关的人群，然后把我们的精准人群溢价调高，然后出到一个正常的价格，那么就是这样的一个方式。它会相对拉正我们的产品标签，从而提高我们的搜索流量的精准度，同时提高你的转化率，来让你获取更多的一个流量。
这是很多人对人群溢价的一个误区，不要认为没有溢价就不会有流量了。需要知道的是，人群溢价是建立在我们本身的人群上，这些人群是你所以的人群，我们只是在这个人群里面把他细分一下，然后针对细分人群提高溢价，从而通过提高出价达到获取更多流量的目的。
直通车人群溢价的比例没有一个固定不变的数值，只能是靠大家自己根据自己的情况去慢慢调，调到一个平衡点。直通车人群溢价还有好多要去学习的，这一时半会也没法跟大家讲完，以后有时间再接着聊。
溢价该如何设置呢?
这个要先了解一下卖家们直通车人群溢价的圈定方式。
当你在对相同属性的商品进行选择时，可能它的覆盖人群都是不相同的。可以说，它是根据相同产品的不同机会，又或者说不同产品的不同计划来决定的。
直通车的人群覆盖还需要根据买家的标签以及卖家设置的条件为前提，其中买家设定条件里面比较重要的因素就是关键词。会存在同一款宝贝的覆盖人群大不相同的情况，是因为这两个数据在同一个直通车的计划不同。所以不同的关键词也可能带来不同的覆盖人群。
如果没有宝贝关键词，那么人群覆盖就是0。如果选择精准长尾词的话，人群覆盖相对就会更小，这个需要慎重选择。
根据对以上内容的了解，我们可以知道在直通车推广的过程中，面对直通车溢价比例设置的问题，我们主要要把握好这个中间度，所以在选择的时候，关键词的提取很重要。
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